国内首套高速动车组用稀土永磁牵引电机研发成功

    “十二五”山西省科技重大专项“装备制造关键技术”专项中，由永济新时速电机

电器有限责任公司承担的“700kW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶

段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研

发设计，并完成2台样机试制。

　　该项目以CRH3型高速动车组运行工况为基础，开发国内首套高速动车组用永磁牵

引电机。目的是通过自主研发，在现有动车组装配条件下，提升高速动车牵引电机功率

和效率，使高速动车组单轴（动力轴）牵引功率由560kW提高到700kW，并安全可靠

运行。

　　目前在国内，铁路机车牵引大多以交流异步变频电机电传动系统为主，永磁电机及

电传动系统的应用还处于空白阶段。相对于传统交流异步变频电机，采用变频永磁同步

牵引电动机及传动系统的机车，可提高营运车组电机的转矩输出和动力转化效率，减少

能耗达15%，并可实现车辆小型化、轻量化和低噪音化，降低运行成本，延长我国目前

高速动车组的寿命周期。